Servicios
Estiba de contenedores en Yangshan o Ningbo, salidas Ro-Ro donde la ruta lo permite, seguro marítimo incluido.
El flete es donde desaparece un margen estrecho. Un solo coche en un contenedor de 40' cuesta lo mismo que cuatro, y los compradores que reservan sin comparar contenedor frente a Ro-Ro pagan de más de forma rutinaria en el primer envío.
Reservamos el método de carga en función del tamaño del pedido y la ruta: estiba en contenedor en Yangshan o Ningbo con el precinto aplicado en su presencia si lo solicita, o Ro-Ro donde la ruta y el volumen lo abaraten.
Una berlina o dos vehículos eléctricos compactos por contenedor de 40' HC. Los lotes de cuatro o más activan la economía eficiente de carga.
Donde la ruta admite Ro-Ro y el volumen lo justifica, el roll-on roll-off se compara con el contenedor en la cotización.
El contenedor se precinta en el puerto en su presencia, o en vídeo, si lo solicita antes de la carga.
Seguro marítimo contratado de serie, con un enlace de seguimiento del buque en tiempo real emitido en la salida.
Preguntas
El contenedor protege el vehículo y encaja con volúmenes pequeños y unidades de alto valor. El Ro-Ro suele ser más barato por unidad en volumen y en rutas que lo admiten. Cotizamos ambos contra su pedido concreto en lugar de recurrir a uno por defecto.
Una berlina, o dos vehículos eléctricos compactos, por contenedor de 40' high cube. Por eso los lotes de cuatro o más mejoran sensiblemente su coste de flete por unidad.
Las baterías de litio requieren un certificado de transporte UN38.3, una MSDS y una declaración de mercancías peligrosas. Producimos los tres como parte del paquete documental estándar.
Abrir un expediente
Dos canales directos, sin formularios ni embudos de venta. Basta un mensaje breve con el modelo objetivo, la cantidad y el puerto de destino: tendrá disponibilidad de stock y una cotización cerrada en un día hábil de China continental.
