Proceso de exportación
Cinco hitos, una fotografía en cada etapa y un interlocutor con nombre para todo el expediente. El cronograma siguiente es representativo: las cifras varían según el destino, la temporada y el paquete de modificaciones que exija su mercado.
Indíquenos el modelo objetivo, la cantidad, el mercado de destino y cualquier especificación a medida: posición del volante, acabado interior, estándar de carga, idioma del sistema. Confirmamos la disponibilidad de stock en 24 horas y le decimos en esta fase si un modelo no tiene una vía de certificación viable hacia su mercado.
Cotización cerrada que cubre vehículo, paquete de modificaciones, documentación y flete hasta el puerto elegido, presentada como FOB, CIF y DDP para que la comparación sea visible. Un 30 % de depósito bloquea el inventario; el saldo vence contra copia del conocimiento de embarque.
Recogemos la unidad en la tienda 4S, la inspeccionamos en la entrada y la enviamos al taller de modificación. La conversión de dirección, la iluminación, el puerto de carga, el cuadro de instrumentos y el trabajo de interior se hacen en esta ventana. Cada etapa se fotografía y se le envía el mismo día.
Clasificación HS 8703.80, factura comercial, lista de empaque, certificado de conformidad, certificado de batería UN38.3, declaración de mercancías peligrosas y certificado de origen. El despacho se realiza bajo nuestra propia licencia AEO de aduanas de China, no bajo una prestada.
El contenedor se estiba en Yangshan o Ningbo y se precinta en su presencia si lo solicita. El conocimiento de embarque se libera contra el pago final y en la salida se emite un enlace de seguimiento del buque en tiempo real.
| Currencies | T/T in USD, EUR or AED to our Hong Kong or mainland China accounts. |
|---|---|
| Deposit | 30% against proforma invoice to lock the allocation. |
| Balance | 70% against the bill of lading copy, before release. |
| Letter of credit | L/C at sight available for orders above USD 500,000. |
| Repeat clients | Escrow and staged-release arrangements available once a trading history exists. |
| Minimum order | One unit. Four or more unlock efficient 40' high-cube container loading. |
| Commercial invoice | Issued per unit with the agreed Incoterm stated on its face. |
|---|---|
| Packing list | Container, seal number and VIN-level detail. |
| Bill of lading | Released on final payment, with a vessel tracking link. |
| Certificate of origin | Chinese origin certification for destination tariff treatment. |
| Certificate of conformity | Issued where the destination regime requires one and the model supports it. |
| UN38.3 battery certificate | Lithium battery transport certification, required for every electric unit. |
| MSDS | Material safety data sheet for the battery pack. |
| Dangerous goods declaration | Filed for lithium battery freight as regulations require. |
| Intake photograph set | Odometer, VIN plate and factory seal photographed at collection. |
| Modification photograph set | Each modification stage photographed at the facility. |
Preguntas
18 to 35 days from confirmed order to departure. Destination, season and the modification package decide where in that range your order lands.
30% deposit against the proforma invoice to lock the allocation, 70% against the bill of lading copy before release. Letter of credit at sight is available above USD 500,000.
Photographs at intake and at every modification stage, the same day they are taken; then the full document pack and a live vessel tracking link on departure.
Yes. The container is sealed in your presence, or on video, if you request it before loading.
Abrir un expediente
Dos canales directos, sin formularios ni embudos de venta. Basta un mensaje breve con el modelo objetivo, la cantidad y el puerto de destino: tendrá disponibilidad de stock y una cotización cerrada en un día hábil de China continental.
