Denza · Monovolumen
Monovolumen eléctrico de lujo de siete plazas: 600 km CLTC con un paquete de 103 kWh, pensado para servicio de chófer y hotel.
Denza · Monovolumen
Prácticamente no hay competencia en el segmento eléctrico de lujo de siete plazas a este precio, y por eso las licitaciones hoteleras y de chófer lo siguen especificando.
103 kWh sostienen una jornada completa de traslados al aeropuerto sin recarga a media jornada.
El habitáculo trasero aguanta la comparación directa con un monovolumen ejecutivo europeo, que es lo que gana el concurso.
9,5 segundos hasta 100 km/h son deliberadamente pausados: este es un vehículo que se juzga por el confort trasero, no por la aceleración.
Flotas de hotel y lanzadera de aeropuerto; operadores de chófer y traslado ejecutivo; flotas diplomáticas; venta premium al mercado familiar.
Monovolúmenes de lujo de siete plazas para flotas de chófer, hotel y diplomáticas.
Denza| Concepto | Valor |
|---|---|
| Tren motriz | Eléctrico de batería |
| Autonomía | 600 km CLTC |
| Potencia máxima | 230 kW |
| Capacidad de batería | 103 kWh |
| 0–100 km/h | 9.5 s |
| Carrocería | Monovolumen de lujo de siete plazas |
| Dirección | Volante a la izquierda; a la derecha bajo pedido |
Los valores marcados como TBC se confirman por escrito según el año de fabricación y el acabado concretos antes de que usted se comprometa. No publicamos cifras que no podamos respaldar con una fuente.
Preguntas
Porque el segmento está casi vacío. Un siete plazas eléctrico de lujo a este precio tiene muy poca competencia, y el habitáculo trasero aguanta frente a un monovolumen europeo en una comparación directa de pliego.
103 kWh y 600 km CLTC cubren una jornada completa de lanzadera sin recarga a media jornada en la mayoría de las operaciones. Lo habitual es cargar en cochera por la noche.
Sí. Los retapizados en piel, las alfombrillas con marca y los embellecedores de umbral se aplican por lote, que es como se construyen la mayoría de las especificaciones de hotel y chófer.
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Dos canales directos, sin formularios ni embudos de venta. Basta un mensaje breve con el modelo objetivo, la cantidad y el puerto de destino: tendrá disponibilidad de stock y una cotización cerrada en un día hábil de China continental.
