GeelyEn stockGeely EX5
SUV eléctrico de volumen sobre batería LFP de celda corta, con versión de volante a la derecha construida en fábrica.

Mercados
México, Chile, Perú y los mercados andinos: ruta de contenedor desde Shanghái y Ningbo.
| Países atendidos | México · Chile · Perú · Colombia · Ecuador · Bolivia |
|---|---|
| Configuración de dirección | Volante a la izquierda |
| Foco de cumplimiento | Ruta de contenedor de largo recorrido, venta guiada por el precio, concesionarios eléctricos de primera generación |
El tiempo de tránsito es la restricción. La travesía es lo bastante larga como para que el capital circulante inmovilizado en stock se convierta en el coste real del negocio, lo que hace que acertar con la especificación del primer contenedor importe más aquí que en cualquier otro destino.
Geely Coolray y Emgrand para volumen guiado por el precio, Geely EX5 para concesionarios que abren una línea eléctrica, BYD Dolphin para venta urbana.
Las travesías largas hacen crítica la precisión de la especificación del primer contenedor
México es el destino más activo de la región para las marcas chinas
Contenedor y no Ro-Ro en la mayoría de estas rutas
Acuerdos de pago escalonado disponibles para compradores recurrentes
GeelyEn stockSUV eléctrico de volumen sobre batería LFP de celda corta, con versión de volante a la derecha construida en fábrica.
GeelyBajo pedidoHíbrido enchufable de larga distancia con hasta 1.400 km de autonomía combinada, la respuesta para territorios sin red de carga.
GeelyBajo pedidoEléctrico urbano compacto para venta minorista en ciudad densa y servicio de flota de ciclo corto.
GeelyEn stockSUV compacto 1.5T turboalimentado, la unidad de volumen para programas de concesionario en África y América Latina.
GeelyEn stockLa berlina de volumen histórica de Geely, la unidad de flota y taxi por defecto en Rusia, la CEI y Oriente Medio.
BYDEn stockUtilitario urbano eficiente: 420 km CLTC con un paquete de 44 kWh, la puerta de entrada a la gama BYD.
Preguntas
De 18 a 35 días desde el pedido confirmado hasta la salida, más el tiempo de travesía hasta su puerto de descarga. Una unidad que necesita conversión completa de dirección queda en el extremo largo de esa ventana.
Volante a la izquierda. Cuando existe una variante de fábrica en esa configuración la abastecemos en lugar de convertir, porque una versión de fábrica es más barata, más rápida y menos expuesta en la inspección de destino.
Identificamos la vía de certificación durante la cotización, antes de asignar la unidad. Ruta de contenedor de largo recorrido, venta guiada por el precio, concesionarios eléctricos de primera generación es el foco de cumplimiento de este destino. Cuando un modelo no tiene ruta viable hacia su mercado, lo decimos en lugar de enviarlo.
Abrir un expediente
Dos canales directos, sin formularios ni embudos de venta. Basta un mensaje breve con el modelo objetivo, la cantidad y el puerto de destino: tendrá disponibilidad de stock y una cotización cerrada en un día hábil de China continental.