Leistungen
GCC-COC-, WVTA-, EEC-, VCA- und DOT-Wege werden vor der Beschaffung geklärt, nicht nach der Ankunft.
Die Homologation ist der Schritt, an dem Fahrzeuge im Hafen stranden. Ein Importeur bucht Fracht für ein Modell, das im Zielland nicht zertifiziert werden kann, und das Problem zeigt sich erst bei der Terminierung der Prüfung.
Der Zertifizierungsweg wird bei der Angebotserstellung geklärt. Wir bestätigen, welche Bescheinigungen das Ziel verlangt, was der Hersteller liefern kann und was lokal erstellt werden muss, bevor das Fahrzeug zugeteilt wird.
Konformitätsanforderungen des Golf-Kooperationsrats geklärt für Ziele in den VAE, Saudi-Arabien, Katar, Kuwait, Oman und Bahrain.
Europäische Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung und EEC-Wege werden für das konkrete Modell und Baujahr bestätigt.
Der britische VCA- und der nordamerikanische DOT-Weg werden Modell für Modell bewertet; wenn ein Modell keinen gangbaren Weg hat, sagen wir das vor Ihrer Zusage.
Konformitätsbescheinigung, UN38.3-Batteriezertifikat, MSDS, Ursprungszeugnis und Prüfberichte werden als ein Paket zusammengestellt.
Fragen
Kein Exporteur kann das Prüfergebnis eines anderen Landes garantieren. Was wir tun: den Weg vor der Beschaffung klären, das von der Prüfung verlangte Dokumentenpaket liefern und den Auftrag ablehnen, wenn ein Modell keinen gangbaren Weg in Ihren Markt hat.
Konformitätsbescheinigung soweit zutreffend, UN38.3-Batterietransportzertifikat, MSDS, Ursprungszeugnis, Handelsrechnung, Packliste und Gefahrgutdeklaration.
Die Prüfung im Zielland führt üblicherweise ein lokaler Agent durch. Wir liefern das Dokumentenpaket und die Fotodokumentation, die der Prüfer braucht, und können uns direkt mit Ihrem Agenten abstimmen.
Vorgang eröffnen
Zwei direkte Kanäle, keine Formulare und keine Verkaufstrichter. Eine kurze Nachricht mit Wunschmodell, Menge und Zielhafen genügt — Sie erhalten Verfügbarkeit und ein Komplettangebot innerhalb eines Arbeitstags in Festlandchina.
