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Leistungen

0-km-Exportbeschaffung FOB Shanghai

Echte Null-Kilometer-Fahrzeuge aus dem Bestand lizenzierter 4S-Häuser, kalkuliert FOB, CIF oder DDP ab Shanghai.

Welches Problem es löst

Die meisten Exportvermittler können kein wirklich neues Fahrzeug anbieten. Herstellerverträge hindern Vertragshändler daran, 0-km-Fahrzeuge ins Ausland zu verschiffen, deshalb füllt sich der Zweitmarkt mit Fahrzeugen mit 3.000 bis 10.000 km auf dem Tacho, die als neu verkauft werden.

Wie wir das abwickeln

Wir beschaffen bei lizenzierten 4S-Häusern in Shanghai echten 0-km-Bestand mit unversehrter Werksplombe, originaler VIN und vollständigen Herstellerunterlagen und führen anschließend die technischen Umrüstungen aus, die das Fahrzeug rechtmäßig für seinen Zielmarkt neu einordnen.

Was enthalten ist

01

Geprüfte 4S-Zuteilung

Jedes Fahrzeug stammt aus dem Bestand eines Vertragshändlers, nicht vom Platz eines Vermittlers. Werksplombe, originale VIN und Garantieunterlagen reisen mit dem Fahrzeug.

02

Tachonachweis bei Annahme

Der Tacho zeigt üblicherweise einen einstelligen Kilometerstand aus dem Transport vom Werk zum Händler. Wir fotografieren ihn bei der Abholung und senden die Bilder am selben Tag.

03

In drei Varianten kalkuliert

FOB Shanghai für Käufer mit eigener Fracht, CIF bis zu Ihrem Löschhafen oder DDP, wenn wir die Pflicht bis zum Ziel tragen. Der Vergleich steht im Angebot.

04

Mindestens eine Einheit

Kleinserien sind der Kern des Desks, keine Ausnahme. Einzelfahrzeuge tragen einen Handlingaufschlag; ab vier Einheiten greift die effiziente Beladung eines 40-Fuß-HC.

Fragen

Was Käufer zuerst fragen

Sind das wirklich 0-Kilometer-Fahrzeuge?

Ja. Die Fahrzeuge werden aus dem Bestand eines 4S-Hauses mit unversehrter Werksplombe und originaler VIN abgeholt. Der Tacho zeigt üblicherweise einen einstelligen Kilometerstand aus dem Werkstransport, und wir fotografieren ihn für jeden Kunden bei Annahme.

Was unterscheidet FOB, CIF und DDP in Ihrem Angebot?

FOB Shanghai beendet unsere Pflicht mit der Verladung im Hafen. CIF ergänzt Seefracht und Versicherung bis zu Ihrem benannten Löschhafen. DDP trägt die Pflicht bis zur Zielabfertigung und Auslieferung. Jedes Angebot weist alle drei aus, damit der Vergleich sichtbar ist.

Kann ich Marken in einem Container mischen?

Ja. Ein gemischter Container aus Geely, Zeekr, BYD oder Leapmotor läuft über einen Vertrag und ein Konnossement.

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