輸出ブローカーの多くは本当の新車を出せません。メーカー契約がフランチャイズディーラーによるゼロキロ車の海外出荷を禁じているため、二次市場は走行3,000〜10,000kmの車両で埋まり、それが新車として売られています。
上海の正規4Sディーラーから、工場封印がそのまま、オリジナルVINとメーカー書類一式が揃った真正のゼロキロ在庫として調達し、そのうえで仕向市場向けに適法に再分類するための技術改修を施します。
各車両は仲介業者のヤードではなくフランチャイズディーラーの在庫から出ます。工場封印、オリジナルVIN、保証書類が車両とともに移動します。
オドメーターは工場からディーラーへの陸送分で一桁kmであることがほとんどです。引き取り時に撮影し、その日のうちに画像をお送りします。
自社手配で輸送する買い手にはFOB上海、荷揚港までならCIF、仕向地側の責任まで当社が負う場合はDDP。比較は見積書に明記します。
小ロットは例外ではなく当デスクの中心です。単独車両には取扱手数料が付きますが、4台以上で40フィートHCの効率的な積載が可能になります。
よくある質問
はい。車両は4Sディーラー在庫から、工場封印がそのまま、オリジナルVIN付きで引き取ります。オドメーターは工場からディーラーへの陸送分で一桁kmであることがほとんどで、入庫時に全てのお客様向けに撮影しています。
FOB上海は港での積み込みをもって当社の責任が終わります。CIFはご指定の荷揚港までの海上運賃と保険が加わります。DDPは仕向地での通関と引き渡しまで責任を負います。各見積書に3条件をすべて記載し、比較できるようにしています。
できます。Geely、Zeekr、BYD、Leapmotorの混載コンテナも、一本の契約と一通の船荷証券で処理します。
案件を開始
直通の2チャネルのみ。フォームも営業ファネルもありません。希望モデル、数量、仕向港を短くお送りいただければ、中国本土の1営業日以内に在庫状況と総額見積もりをお返しします。
