GeelyEm stockGeely EX5
SUV elétrico de volume assente numa bateria LFP de célula curta, com versão de volante à direita construída de fábrica.

Mercados
Cazaquistão, Uzbequistão e a região em geral: rotas ferroviárias e rodoviárias, redes de concessionárias elétricas em crescimento.
| Países atendidos | Cazaquistão · Uzbequistão · Quirguistão · Tajiquistão · Turquemenistão · Mongólia |
|---|---|
| Configuração de direção | Volante à esquerda |
| Foco de conformidade | Rota terrestre, redes de concessionárias elétricas de primeira geração, procura de híbridos plug-in |
São mercados sem litoral, por isso a questão da rota é diferente de todos os outros destinos: a comparação é ferrovia e estrada contra frete marítimo até um porto de transbordo e continuação terrestre. As redes de concessionárias são jovens e compram o seu primeiro stock elétrico.
Geely EX5 e EX2 para venda elétrica de primeira geração, Starray EM-i para compradores que cobrem o risco da cobertura de carregamento, Emgrand para volume convencional.
Rota terrestre comparada com marítimo mais terrestre na cotação
Uzbequistão e Cazaquistão são os dois destinos mais ativos da região
A procura de híbridos plug-in é forte onde as redes de carregamento ainda se constroem
As concessionárias estreantes começam normalmente com o mínimo de cinco unidades
GeelyEm stockSUV elétrico de volume assente numa bateria LFP de célula curta, com versão de volante à direita construída de fábrica.
GeelySob encomendaSUV híbrido plug-in para mercados onde a cobertura de carregamento público ainda não sustenta uma frota puramente elétrica.
GeelySob encomendaHíbrido plug-in de longa distância com até 1.400 km de autonomia combinada, a resposta para territórios sem rede de carregamento.
GeelySob encomendaElétrico urbano compacto para venda a retalho em cidade densa e serviço de frota de ciclo curto.
GeelyEm stockSUV compacto 1.5T turbo, a unidade de volume para programas de concessionária em África e na América Latina.
GeelyEm stockA berlina de volume histórica da Geely, a unidade de frota e táxi por omissão na Rússia, na CEI e no Médio Oriente.
Perguntas
De 18 a 35 dias da encomenda confirmada até à partida, mais o tempo de viagem até ao seu porto de descarga. Uma unidade que precisa de conversão completa de direção fica no extremo mais longo dessa janela.
Volante à esquerda. Quando existe uma variante de fábrica nessa configuração, fornecemo-la em vez de converter, porque uma versão de fábrica é mais barata, mais rápida e menos exposta na inspeção de destino.
Identificamos a via de certificação durante a cotação, antes de a unidade ser atribuída. Rota terrestre, redes de concessionárias elétricas de primeira geração, procura de híbridos plug-in é o foco de conformidade deste destino. Quando um modelo não tem rota viável para o seu mercado, dizemo-lo em vez de o enviar.
Abrir um processo
Dois canais diretos, sem formulários nem funis de venda. Basta uma mensagem curta com o modelo pretendido, a quantidade e o porto de destino: terá disponibilidade de stock e uma cotação fechada num dia útil da China continental.