BYD · Compacto
Citadino eficiente: 420 km CLTC com um pacote de 44 kWh, a porta de entrada da gama BYD.
BYD · Compacto
A BYD é o nome que os clientes de um importador estreante já reconhecem, o que encurta bastante a conversa de venda.
44 kWh chegam para a utilização urbana sem carregar com o custo e o peso de um pacote dimensionado para trajetos interurbanos.
Dois citadinos cabem num contentor de 40' high cube, o que reduz para metade o frete por unidade face a uma berlina.
A construção Blade LFP tolera o calor e encaixa em mercados onde os veículos passam o dia ao sol.
Concessionárias urbanas; frotas de distribuição e carro de serviço; importadores que testam uma primeira encomenda elétrica chinesa com um preço de unidade baixo.
Stock elétrico com bateria Blade e híbridos plug-in DM-i obtidos através de concessionárias parceiras.
BYD| Item | Valor |
|---|---|
| Motorização | Elétrico a bateria |
| Autonomia | 420 km CLTC |
| Potência máxima | 130 kW |
| Capacidade da bateria | 44 kWh |
| 0–100 km/h | 7.5 s |
| Carroçaria | Citadino |
| Direção | Volante à esquerda; à direita sob encomenda |
Os valores assinalados como TBC são confirmados por escrito face ao ano de fabrico e ao acabamento concretos antes de se comprometer. Não publicamos números que não possamos sustentar com uma fonte.
Perguntas
É uma das primeiras encomendas mais habituais nesta mesa. Preço de unidade baixo, um nome que os clientes reconhecem e duas unidades por contentor em vez de uma: a combinação mantém baixo o risco do primeiro envio.
420 km é o número CLTC com um pacote de 44 kWh. O CLTC é otimista, por isso conte com menos em utilização real. Para ciclos urbanos a margem é confortável na mesma.
Sim. A reprogramação de idioma é trabalho de rotina em unidades BYD e é concluída em Xangai antes da carga.
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Dois canais diretos, sem formulários nem funis de venda. Basta uma mensagem curta com o modelo pretendido, a quantidade e o porto de destino: terá disponibilidade de stock e uma cotação fechada num dia útil da China continental.
