الخدمات
من GB/T إلى CCS2 أو CCS1 أو ضفيرة محوّل Type 2، مع إعادة ضبط الشاحن الداخلي لشبكة الوجهة.
السيارات الكهربائية الصينية تُشحَن بمنفذ GB/T وشاحن داخلي مضبوط على الشبكة الصينية. وعند وصلها بشبكة CCS2 أوروبية أو بتغذية أمريكية شمالية لن تُشحن السيارة، ويكتشف المستورد ذلك في ساحة العرض.
تُحوَّل واجهة الشحن قبل التحميل: GB/T إلى CCS2 لأوروبا، أو CCS1 لأمريكا الشمالية، أو ضفيرة محوّل Type 2، مع إعادة ضبط الشاحن الداخلي على جهد وتردد شبكة الوجهة.
التحويل القياسي للوجهات الأوروبية والمتوائمة مع ECE، ويغطي مسارَي الشحن المتردد والمستمر.
وجهات أمريكا الشمالية، مع تأكيد مسار الشحن السريع بالتيار المستمر مقابل شبكة الوجهة.
حين لا يلزم تغيير كامل للمنفذ، يبقي حل الضفيرة المنفذ الأصلي ويضيف توافق الوجهة.
يُعاد ضبط الشاحن الداخلي على جهد وتردد شبكة الوجهة بدل تركه على الضبط الصيني الافتراضي.
أسئلة
للشحن المتردد أحيانًا. أما للشحن السريع بالتيار المستمر فبروتوكول التفاهم مهم ولا يكفي محوّل سلبي على كل الشبكات. نحوّل المنفذ حيث تشترط شبكة الوجهة ذلك ونورّد ضفيرة حيث لا تشترط.
التحويل المنفَّذ جيدًا يستهدف السرعة القصوى للمركبة نفسها على معيار الوجهة. وحين يختلف سقف التيار المستمر لموديل بين المعايير، نذكر ذلك في عرض السعر لا بعد التسليم.
تحويلات CHAdeMO تُعالَج حالة بحالة للأسواق التي ما زالت تشغّل بنية CHAdeMO. تأكد من شبكة وجهتك قبل الطلب.
افتح ملفًا
قناتان مباشرتان، بلا نماذج وبلا مسارات بيع. تكفي رسالة قصيرة بالموديل المطلوب والكمية وميناء الوجهة؛ ستحصل على التوافر وعرض سعر شامل خلال يوم عمل واحد في الصين.
