본인을 위해 수입하는 개인, 전시 차량 한 대만 들이는 딜러, 물량을 정하기 전에 자국 시장에서 모델을 시험하는 사업자.
대부분의 수출업체는 컨테이너 한 대분 미만으로는 견적하지 않아, 1대 구매자는 중개 사슬을 거쳐 비싸게 사거나 포기하게 됩니다.
처리 방식
1대는 데스크를 연 이래 저희가 공표한 최소 수량입니다. 단독 차량에는 컨테이너 물류를 상쇄하는 취급 수수료가 붙지만, 그 수수료는 차량 가격에 숨기지 않고 견적서에 명시합니다.
최소 주문 1대
취급 수수료를 견적서에 명시
4대 이상이면 40피트 HC의 효율적 적재 가능
볼륨 주문과 동일한 서류 수준
자주 묻는 질문
1대는 데스크를 연 이래 저희가 공표한 최소 수량입니다. 단독 차량에는 컨테이너 물류를 상쇄하는 취급 수수료가 붙지만, 그 수수료는 차량 가격에 숨기지 않고 견적서에 명시합니다.
1대입니다. 4대 이상부터 대당 운임이 눈에 띄게 개선되고, 첫 주문은 대개 5대 선에서 이뤄집니다.
중국 본토 기준 1영업일 안에, 고객사 도착항 기준 FOB 상하이·CIF·DDP를 나란히 드립니다.
건 개설
직통 채널 두 개뿐, 양식도 영업 퍼널도 없습니다. 원하는 모델, 수량, 도착항을 짧게 보내주시면 중국 본토 기준 1영업일 안에 재고 현황과 총액 견적을 드립니다.
